В тот же день с конвейера вместе с первыми Yangguang L сошёл 200-тысячный новый энергетический лёгкий коммерческий автомобиль семейства Wuling Yangguang; по всей стране стартовала отправка тестовых автомобилей Yangguang L, одновременно открылась программа предварительного знакомства «0 юаней за тест-драйв». С сегодняшнего дня при оформлении заказа доступны субсидия на дополнительную покупку/обмен без порога 5000 юаней, субсидия при полной оплате 2000 юаней или рассрочка до 60 000 юаней на 2 года под 0% (на выбор), залог 1000 юаней через официальные электронные каналы засчитывается как 2000 юаней в счёт покупки автомобиля, а также гарантия на батарею 8 лет или 600 000 км.
200 000 единиц с конвейера: цена возвращается к разумному уровню, доверие превращается в репутацию
200 000 единиц — это новейшая отметка на пути семейства Yangguang и, более того, вотум доверия, отданный бесчисленными водителями городской логистики своими заказами.
Раньше на рынке новых энергетических лёгких коммерческих автомобилей цены были завышены, характеристики фальсифицировались, а уловок было множество; водители при этом страдали от дисбаланса между тарифами на перевозку и затратами. Wuling вошёл на рынок с прозрачной ценой под лозунгом «под Yangguang нет уловок», вернув цену в разумный диапазон. С момента выхода на рынок Wuling Yangguang уже 29 месяцев подряд занимает первое место по продажам в сегменте новых энергетических лёгких коммерческих автомобилей и занял первое место по доле NEV-лёгких коммерческих автомобилей в 30 провинциях, автономных районах и городах центрального подчинения; Yangguang Pro в первый же месяц после выхода занял первое место по продажам среди широкофюзеляжных лёгких коммерческих автомобилей. От разрушителя правил до лидера — семейство Yangguang вернуло себе право голоса в отрасли через продажи.
Прямое столкновение с тройным давлением: создать для водителя автомобиль, который действительно приносит деньги
После подъёма платформенной экономики всё больше водителей зарабатывают на жизнь грузовыми платформами, но их болевые точки одновременно усилились: при высокой интенсивности работы батарея быстро деградирует и быстро теряет в цене, скрытые издержки постоянно съедают прибыль; малый грузовой отсек и долгая погрузка снижают верхний предел заказов; аренда или покупка автомобиля — трудный выбор с двух сторон: вход в профессию оборачивается ловушкой, а выход — убытком. Под этим тройным давлением водители попадают в замкнутый круг убыточности: «высокие затраты, трудно брать заказы, ещё труднее выйти».
После глубокого изучения реальных трудностей водителей Wuling решил разорвать этот круг, и первый удар нанёс по батарее — совместно с CATL была разработана новое поколение городской профессиональной батареи, впервые установленная на Yangguang L.
1 прорывная технология батареи: быстрее окупается, больше зарабатывает, выше остаточная стоимость
Настоящий запас хода — только тогда решаешься брать крупные заказы. Максимальный запас хода Yangguang L — 500 км, что покрывает весь сценарий от коротких поездок по городу до междугородних средних и дальних рейсов. Автомобиль прошёл «проверку технологий всеобъемлющей энергоэффективности 2026» Центра автомобильных исследований Китая, расход электроэнергии при полной загрузке на 100 км составляет всего 12,42 кВт·ч.
Настоящая быстрая зарядка — без потери рабочего времени. Быстрая зарядка с SOC 10% до 80% занимает всего 28 минут; за время обеденного перерыва можно проехать ещё один день. Для условий городской логистики с высокой частотой, тяжёлой загрузкой и склонностью батареи к нагреву новая батарея при высокой температуре 45°C заряжается на 20% быстрее обычной, а при 64°C всё ещё может нормально заряжаться.
Настоящая долговечность — чем дольше ездишь, тем больше зарабатываешь. При высокой температуре 45°C ресурс цикла элементов этой батареи достигает 5000 циклов, а при нормальной температуре 25°C — до 10 000 циклов; если считать одну зарядку в день, батарея не выйдет из строя даже к концу срока службы автомобиля.
Настоящая сохранность стоимости — при выходе не в убытке. Быстрая зарядка при высокой температуре не склонна к снижению скорости, долгий срок службы и термостойкость делают состояние батареи более надёжным, а подержанный автомобиль можно продать примерно на 4000 юаней дороже.
Настоящая гарантия — смелость поддержать водителя. На фоне отраслевого хаоса с фальсификацией запаса хода и размытыми гарантиями Yangguang L обеспечивает гарантию на батарею 8 лет или 600 000 км, покрывающую безопасность и деградацию.
Посчитаем общий счёт: стоимость пополнения энергии Yangguang L составляет около 8 фэней за километр, что позволяет экономить около 37 200 юаней в год по сравнению с бензиновым автомобилем того же класса; за три года экономия почти равна стоимости целого автомобиля.
2 прорывных грузовых пространства: больше загрузить за раз, меньше сделать рейсов
У стандартной версии на 7,3 куб. м длина грузового отсека составляет 3,05 м, у длиннобазной версии на 8,1 куб. м — 3,4 м; оба показателя лидируют в классе, и обе конфигурации могут принимать крупные заказы на платформах по более высокой цене.
Эффективность погрузки и разгрузки — это тоже временные затраты. Крупнейший в классе проём задней двери 1415 мм с задними дверями с магнитным удержанием при открытии на 270° позволяет полностью открывать их даже у стены, а стандартный поддон может заезжать и выезжать на погрузчике напрямую; большая боковая сдвижная дверь 1103 мм облегчает проход крупногабаритных грузов; 12 предварительных отверстий для верхних и нижних крепёжных крюков делают фиксацию груза удобнее. Высота автомобиля 1985/1990 мм позволяет легко проезжать в подземные паркинги с ограничением высоты 2 метра — туда, куда другие не попадут, Yangguang L проедет.
3 прорывных сверхспособности: больше заказов, которые можно взять, и более стабильная езда
Супермощность — брать заказы даже при полной загрузке. Во всей линейке установлена электроприводная система на карбиде кремния мощностью 100 кВт с пиковым крутящим моментом 200 Н·м; при полной загрузке на подъёме из подземного паркинга старт без пробуксовки; КПД двигателя 98% — тянет уверенно и расходует экономно.
Сверхпрочная несущая способность — выдерживает и тяжёлые грузы. Длиннобазная версия оснащена единственными в классе 6-листовыми рессорами, а также шинами повышенной несущей способности 195/70 R15 12PR с 12-слойным кордом; нагрузка на одно колесо составляет 1030 кг, полная масса автомобиля — 2,5–3,4 тонны, максимальный преодолеваемый подъём при полной загрузке — 30%.
Суперуправляемость — стабильность в движении обеспечивает долгую работу. Двухканальная система гашения колебаний с верхней опорой сочетает коммерческую несущую способность и комфорт вождения; в стандарте — электроусилитель руля EPS, лёгкий на малой скорости и устойчивый на высокой; 21 интеллектуальная система защиты (4 функции ADAS + 17 систем безопасности) сопровождают на всём пути.
Не только создаём хорошие автомобили, но и поддерживаем тех, кто стремится вперёд
Большинство водителей городской логистики работают в одиночку со своим автомобилем, получают заказы через платформы и осваивают профессию на опыте; они поддерживают городские логистические мощности, но часто остаются незамеченными. Что нужно народу — то Wuling и создаёт: Wuling хочет делать хорошие автомобили для водителей и хочет, чтобы эту группу увидели.
30 сентября стартует набор во второй конкурс «Король заказов Yangguang», открытый для водителей грузовых платформ по всей стране: достаточно ежедневно брать заказы и загружать доходы, чтобы участвовать, а победитель сможет выиграть один Wuling Yangguang L. Первые 300 тестовых автомобилей, сошедших с конвейера, также будут постепенно отправлены по всей стране — водителей приглашают в салоны: сначала поездить, сначала поработать на заказах, а потом решать.
От Wuling Yangguang на 6,5 куб. м до Yangguang L на 7,3 и 8,1 куб. м, а затем до Yangguang Pro уровня 9 куб. м — семейство Yangguang уже охватывает полную матрицу продуктов в ключевом диапазоне объёма 6–9 куб. м, и «чемпионское семейство высокоэффективных лёгких коммерческих автомобилей» окончательно сформировано.
Следующий этап городской логистики неизбежно станет битвой за эффективность. Продвигая городские логистические мощности от борьбы цен к борьбе эффективности с помощью «городской профессиональной батареи + городского продукта», Wuling Yangguang L стал ответом Wuling на вызов времени и продолжит укреплять его позицию глобального лидера в области новых энергетических коммерческих автомобилей.
