Народный хороший автомобиль Roewe i6 с момента выхода на рынок завоевал огромное внимание благодаря своей мощной продуктивной силе: экономичный, выносливый и с солидной комплектацией. Бренд Roewe также стал чемпионом по продажам на рынке топливных семейных седанов в апреле, и сейчас в нескольких городах по всей стране идёт активная выдача автомобилей.

Ограниченная по времени цена предзаказа нового автомобиля составляет 65 900–75 900 юаней, а выгоды при покупке сразу максимальные: до 40 000 юаней беспроцентного кредита на 24 месяца или льготный кредит на 60 месяцев, субсидия на топливо 4 000 юаней за автомобиль, субсидия до 3 000 юаней на обмен или дополнительную покупку, а также пожизненная гарантия на оригинальный силовой агрегат — соотношение цены и качества на максимуме.

Roewe всегда придерживается принципа: если у пользователей есть потребность, мы готовы вкладываться. Пространственный дизайн, интеллектуальные технологии от新能源-моделей, а также строгие стандарты производства, родственные немецким, — всё это применено в этом народном топливном автомобиле. Как сказал один владелец, только что забравший машину: «Зацепился за Roewe i6 по видео Аюя, в салоне сразу приглянулись большой экран и сиденья, едет экономично и динамики хватает, а взять можно всего за 60 с лишним тысяч — очень выгодно!»

То, что хвалит владелец, — как раз выдающаяся особенность двигателя Roewe i6. Недавно блогер поколения 00-х Шэньци Аюй Ayu с помощью двигателя Roewe i6 привёл в движение пилотируемый самолёт и выполнил сложный полёт, моментально прославившись в сети. Этот лучший в классе 1,5-литровый атмосферный двигатель с непосредственным впрыском и полностью алюминиевым блоком уже в заводском состоянии соответствует строгим авиационным стандартам: достаточно мощности, стабильная отдача и особенно экономичный. Он не только прошёл 12-часовой тест непрерывной работы на высоких оборотах, но и использует технологию высокого давления непосредственного впрыска 350 бар, родственную турбированным двигателям. Расход по WLTC — 5,96 л/100 км, самый низкий в классе, а фактический расход в тестах — всего 4,26 л/100 км; максимальная мощность 95 кВт, пиковый крутящий момент 158 Н·м — динамика также в первой лиге среди одноклассников.

2755 мм — сверхдлинная колёсная база в классе, плюс пространственные дизайнерские решения от新能源-моделей — простор на заднем ряду сразу вышел на новый уровень. Передние сиденья поддерживают электрорегулировку, подогрев, вентиляцию, у водительского есть функция памяти и приветствия, а большая площадь мягкой отделки по всему салону — качество напрямую сравнимо с автомобилями бизнес-класса.

Придерживаясь концепции «одинаковый интеллект для топлива и электричества», Roewe i6 оснащён уникальным в классе электронным подрулевым переключателем, а пространство для хранения в центральной консоли огромное и очень практичное. 15,6-дюймовый 2,5K HD-экран мультимедиа + чип Qualcomm 8155, поддержка подключения всех основных смартфонов, а также большая модель глубокого мышления Doubao — мультимедиа работает плавно, голосовой помощник удобен. В дополнение к сильнейшему в классе панорамному обзору 360° + AI-дополнению слепых зон — слепые зоны при повседневном вождении полностью устранены, на любых дорогах легко управлять.

Внушительный и приятный внешний вид, пространство выше класса, удобные интеллектуальные функции, а также экономичная и выносливая мощная основа — Roewe i6 реальной продуктивной силой и горячими продажами действительно создал надёжный хороший автомобиль для народа.