15万 — это бюджет большинства потребителей на покупку семейного автомобиля. При этом большинство потребителей нацелены на новые энергетические внедорожники, ведь семейный автомобиль по-прежнему должен быть практичным и экономичным. Также необходимо учитывать расходы на эксплуатацию автомобиля в дальнейшем. Итак, при бюджете около 150 тысяч юаней на рынке среди новых энергетических внедорожников, достойных выбора, есть такие популярные модели, как BYD Song PLUS DM-i и Deepal S07. Хотя Deepal S07 — это среднеразмерный внедорожник, а Song PLUS DM-i — компактный внедорожник, ценовые диапазоны этих двух автомобилей очень близки. Так как же выбрать между этими двумя автомобилями? Давайте выставим их для сравнения и посмотрим, в чём их различия? Какой из них более достоин покупки?

Что касается динамики, Deepal S07 использует задний электромотор для привода автомобиля, максимальная мощность мотора — 238 лошадиных сил, пиковый крутящий момент — 320 Н·м, официальное время разгона до сотни — 7,7 секунды. Song PLUS использует передний электромотор, максимальная мощность — 218 лошадиных сил, пиковый крутящий момент — 260 Н·м. По характеристикам Deepal S07 немного превосходит.

Высокая внешность, большое пространство — ключевые преимущества семейного внедорожника

Когда автолюбители выбирают новые энергетические модели, помимо понимания динамики, внешность и пространство также очень важны. Что касается экстерьера, общий дизайн Song PLUS склоняется к округлому и стильному. Боковая линия кузова плавная, задняя часть выполнена довольно лаконично, общий дизайн сдержанный и солидный, относится к дизайну обычных топливных автомобилей, неприедающийся и беспроигрышный.

Дизайн экстерьера Deepal S07 имеет острые углы, есть некий стиль «меха», подходит потребителям, стремящимся к моде и динамике. Стоит отметить, что Deepal предлагает безрамочные двери и скрытые дверные ручки, которые нравятся современным молодым потребителям, общий дизайн более молодёжный и не выглядит старомодно.

Попав в салон, можно обнаружить, что стили дизайна обеих моделей схожи: обе используют симметричную компоновку центральной консоли и концепцию дизайна с охватом водителя, визуальный эффект всего салона в основном лаконичный. Song PLUS использует традиционную для топливных автомобилей компоновку центральной консоли, встроенную приборную панель + 12,8-дюймовый центральный экран — классический дизайн, который автолюбителям легче освоить.

Deepal S07 оснащён 15,6-дюймовым центральным экраном, что ещё более лаконично. Поскольку приборной панели нет, автомобиль оснащён системой AR-HUD дополненной реальности с проекционным дисплеем на лобовом стекле, которая может отображать скорость, навигацию и другую информацию о вождении, выделяясь интеллектуальным технологическим опытом.

Что касается габаритов кузова, длина, ширина и высота Song PLUS составляют 4775/1890/1670 мм соответственно, колёсная база — 2765 мм, позиционируется как компактный внедорожник.

А длина, ширина и высота Deepal S07 составляют 4750/1930/1625 мм соответственно, колёсная база — 2900 мм, позиционируется как среднеразмерный внедорожник. Из данных нетрудно заметить, что Deepal S07 имеет явное преимущество в размерах, особенно его колёсная база 2900 мм обеспечивает более просторный и комфортный пространственный опыт для пассажиров. В реальных ощущениях от поездки Deepal S07 благодаря колёсной базе почти 3 метра имеет более просторное пространство для сидения на втором ряду.

Интеллектуальное соревнование — тема, неотделимая от новых энергетических автомобилей

Потребности молодых семей в использовании автомобиля сегодня в большинстве случаев неотделимы от интеллектуального кокпита, что также является ключевой конкурентоспособностью современных новых энергетических моделей. Простейший пример: модели с интеллектуальным кокпитом могут выполнять большинство функций в салоне через голосовое управление. А модели с недостаточно продвинутым интеллектом требуют ручной регулировки, что сильно отличается по удобству и опыту использования.

Мультимедийная система Deepal S07 оснащена чипом Qualcomm Snapdragon 8155, система имеет 16 ГБ оперативной памяти и 128 ГБ встроенной памяти, работа системы очень плавная, а плавкость гарантирована. Одновременно повышена скорость отклика в распознавании лиц, голосовом взаимодействии, сенсорной обратной связи, обновлении программного обеспечения и т.д., что делает взаимодействие человека и автомобиля более быстрым. В часто используемой части распознавания речи реализован принцип «что видишь, то и скажешь», а также предусмотрено определение четырёх звуковых зон.

Также стоит отметить, что Deepal S07 очень ярко выделяется по технологическому опыту и комфорту. Во-первых, он предлагает передние двойные сиденья с нулевой гравитацией: пассажиры могут откинуться на 120° (сердце и колени находятся на одной горизонтальной линии, реализуется «ощущение нулевого давления» по эргономике), 8-точечный массаж, поясничная поддержка, интегрированная подставка для ног и другие функции. Создаётся ощущение нулевой гравитации с мягкой посадкой, глубокой поддержкой и превосходной упругостью. Одновременно имеется функция массажа с 8 режимами и 3 уровнями интенсивности, которая эффективно снимает усталость переднего пассажира в дальних поездках.

Ещё есть динамики в подголовниках, реализующие приватность разговоров водителя, персональное прослушивание музыки и другие функции, не беспокоя других пассажиров и обеспечивая водителю привилегию эксклюзивности. На месте переднего пассажира также можно совместно с водителем использовать 12,3-дюймовый сверхчувствительный умный экран, который вместе с регулировкой угла наклона сиденья переднего пассажира позволяет пассажиру удобно смотреть контент на экране в комфортном лежачем положении. По комфорту, церемониальности и технологическому опыту всё представлено достойно. Этого как раз нет у Song PLUS DM-i.

Что касается интеллектуального вождения, Deepal S07 предлагает на выбор интеллектуальную систему вождения Huawei Qiankun ADS SE, поддерживающую режим часового, автоматическую парковку, автоматическое перестроение и автоматическое вспомогательное вождение на скоростных дорогах, однако эту систему можно получить только в версии Deepal S07 Qiankun Intelligent Driving. А сравниваемая модель предлагает интеллектуальное вспомогательное вождение уровня L2, поддерживающее предупреждение о боковых препятствиях при заднем ходе, спутниковую навигацию, помощь при перестроении, удержание в полосе, распознавание дорожных знаков, режим часового, AVP автономную парковку с водителем, дистанционную парковку, высокоскоростной NCA и другие продвинутые практичные функции.

Song PLUS по интеллектуальному опыту немного уступает. В нём не используется актуальный чип для мультимедийной системы, а в голосовом взаимодействии предусмотрено только определение двух звуковых зон. В области интеллектуального вспомогательного вождения Song PLUS также предлагает вспомогательное вождение уровня L2. Оба автомобиля могут реализовать помощь при перестроении, удержание в полосе, автоматическую парковку и другие обычные функции вспомогательного вождения.

Однако Deepal S07 предлагает версию с Qiankun Intelligent Driving, верхний предел её интеллектуальной помощи при вождении выше, плюс система дополненной реальности AR-HUD и 15,6-дюймовый большой экран — общий технологический опыт будет сильнее.

Итог: из сравнения нетрудно заметить, что BYD Song PLUS DM-i борется на рынке много лет, и продажи по-прежнему стабильны. Он делает ставку на практичность и достаточность, угождая многим автолюбителям, стремящимся к прагматизму, и весьма привлекателен для автолюбителей с ограниченным бюджетом. А обновлённый Deepal S07 подтянул общую продуктивность автомобиля до первоклассного уровня и весьма убедителен в удовлетворении потребностей и ожиданий пользователей. После сотрудничества с Huawei новинка заметно продвинулась в интеллектуальной сфере и демонстрирует неплохую конкурентоспособность на рынке внедорожников за 150 тысяч. В целом различия между двумя автомобилями довольно очевидны, и выбрать будет несложно. Конечно, рекомендуем сходить в салон и сравнить их на тест-драйве — тогда всё станет ещё яснее.