Для потребителей с бюджетом на покупку автомобиля в 100–150 тыс. юаней компактные кроссоверы отечественных брендов по-прежнему остаются категорией, которая лучше соответствует реальным запросам широкой публики, и этот сегмент также является «стратегически важной территорией», за которую конкурируют многие автопроизводители. Например, Deepal недавно представил новый автомобиль Deepal S05, а Geely два месяца назад выпустил Galaxy E5. Итак, перед этими двумя продуктами «серии 5», также имеющими поддержку крупных производителей, как вы сделаете выбор?

Учитывая реальные потребности потребителей при покупке автомобиля, ниже редактор сравнит Deepal S05 и Galaxy E5 по таким измерениям, как внешний вид, оснащение, интеллектуальные функции, пространство и производительность, чтобы посмотреть, что стоит покупать больше. Перед сравнением сначала нужно пояснить, какие модели сравниваются: мы выбрали Deepal S05 510Max纯电版 с почти одинаковой рекомендованной ценой (рекомендованная цена 135,9 тыс. юаней, далее — «Deepal S05») и Galaxy E5 530探索+版 (рекомендованная цена 135,8 тыс. юаней, далее — «Galaxy E5»).

По внешнему виду Deepal S05 и Galaxy E5 довольно хорошо соответствуют современным вкусам потребителей. При этом Deepal S05 использует язык дизайна экстерьера «крылья межзвёздного полёта», сочетая умные крыловидные фары и скрытые дверные ручки, что придаёт и технологичности, и спортивности; Galaxy E5 же интегрирует «рябь света» в дизайн автомобиля, что также выглядит спортивно и модно. Однако в деталях между ними всё же есть небольшая разница.

Например, Deepal S05 использует безрамочные двери, что выглядит более стильно; также доступна опция шин Continental размером 20 дюймов, тогда как у Galaxy E5 в этой ценовой категории только 18-дюймовые колёса. Кроме того, Deepal S05 использует наружные зеркала с низким сопротивлением, коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,25 Cd, тогда как у Geely E5 коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,269 Cd; более низкий коэффициент аэродинамического сопротивления, очевидно, полезен для запаса хода и управляемости.

Если сесть в салон, материалы отделки интерьера Deepal S05 и Galaxy E5 достаточно добротные, площадь покрытия мягкими материалами и тактильные ощущения, очевидно, выигрывают по сравнению с совместными кроссоверами той же ценовой категории. Если же говорить конкретно об оснащении, то Deepal S05 немного превосходит соперника.

Самый типичный пример — удобство: сиденье водителя Deepal S05 поддерживает 8-позиционную электрическую регулировку (с поясничной поддержкой), а также функцию памяти сиденья водителя, тогда как сиденье водителя Galaxy E5 поддерживает только 6-позиционную электрическую регулировку. Хотя сиденья переднего пассажира у обоих поддерживают 6-позиционную электрическую регулировку, у Deepal S05 ещё есть выдвижная поддержка для ног, что дополнительно повышает комфорт поездки.

Что касается различий в интеллектуальных функциях (умная кабина, интеллектуальные системы помощи водителю), читатели могут оценить их сами.

Сначала об умной кабине: Deepal S05 оснащён 15,4-дюймовым центральным экраном, использует чип Qualcomm 8155, поддерживает голосовое взаимодействие в четырёх зонах, богатую онлайн-экосистему контента, а подключение/проекция телефона поддерживают HUAWEI HiCar, Carlink, T-LINK; Galaxy E5 также оснащён 15,4-дюймовым центральным экраном, в нём используется собственный чип Dragon Eagle No. 1, поддерживается голосовое взаимодействие в двух зонах, а подключение/проекция телефона поддерживает только Flyme link.

Хотя на текущем этапе по плавности работы они сопоставимы, с точки зрения функций и практичности Deepal S05 в большей степени соответствует ожиданиям широкой аудитории. Кроме того, Deepal S05 также поддерживает опциональную камеру Deepal 4K智趣云台相机, и это тоже одна из главных изюминок выхода нового автомобиля на рынок: эта конфигурация поддерживает функции интеллектуальной съёмки одним нажатием, креативной съёмки Vlog и т. д., позволяет снимать панорамные фотографии на 180°, имеет встроенную электронную стабилизацию, а в мультимедийной системе есть шаблоны для видеомонтажа — полагаю, молодые потребители это оценят.

Далее об интеллектуальных системах помощи водителю: здесь разрыв между ними довольно большой. Хотя обе поддерживают интеллектуальную помощь водителю уровня L2, Deepal S05 во всех комплектациях стандартно оснащён интеллектуальной системой помощи водителю, объединяющей движение и парковку, поддерживает AR-навигацию в реальном времени, IACC + помощь при перестроении + APA5.0, включая, помимо прочего, адаптивный круиз на всех скоростях, предупреждение о боковом столкновении при движении задним ходом, помощь при перестроении, систему помощи удержания в полосе, удержание по центру полосы, распознавание дорожных знаков, автоматическую парковку, дистанционную парковку и т. д., чего вполне достаточно для повседневных семейных нужд, а также есть практичный режим «часового», тогда как Galaxy E5 поддерживает только IACC + помощь при перестроении. Будь то ежедневные поездки на работу или путешествия и кемпинг, Deepal S5 может повысить опыт вождения и безопасность.

Что касается пространства, хотя различия в габаритах невелики: длина, ширина и высота Deepal S05 составляют 4620*1900*1600 мм; длина, ширина и высота Galaxy E5 — 4615*1901*1670 мм, но колёсная база первого достигает 2880 мм, а у Galaxy E5 колёсная база только 2750 мм.

При реальной посадке благодаря более длинной колёсной базе продольное пространство в салоне Deepal S05 оказывается более выдающимся. Сидя на заднем ряду, пассажиры получают более щедрое пространство для вытягивания ног; даже пассажиры высокого роста не будут чувствовать стеснения. Хотя у Galaxy E5 пространство для ног выглядит немного стеснённым, поддержка регулировки спинки заднего сиденья также повышает комфорт поездки.

Помимо этого, у Deepal S05, кроме хорошего багажного отсека, есть ещё передний багажник объёмом 159 л; отсутствие переднего багажника у Galaxy E5 немного разочаровывает.

Что касается динамики, в электромобилях беспокоиться о мощности не нужно: максимальная мощность Deepal S05 — 175 кВт, максимальная мощность Galaxy E5 — 160 кВт; даже при полной загрузке обоим легко выехать из подземного гаража. Однако Deepal S05 — заднеприводная модель, а Galaxy E5 — переднеприводная. С точки зрения реального опыта вождения задний привод имеет естественное преимущество в управляемости, поскольку передней подвеске заднеприводного автомобиля нужно отвечать только за поворот, поэтому при прохождении поворотов и движении на высокой скорости Deepal S05 с настройкой шасси Lingdong на базе новой цифровой чистоэлектрической платформы легче контролировать и им приятнее управлять.

Что касается батареи и запаса хода, Deepal S05 во всех комплектациях оснащён элементами питания CATL, запас хода этой версии по CLTC на чистой электротяге составляет 510 км, тогда как Galaxy E5 использует батареи Honeycomb Energy/Yaoning New Energy, запас хода по CLTC на чистой электротяге — 530 км. Если говорить только о батарее, Deepal S05 выглядит более конкурентоспособным: влияние CATL не вызывает сомнений, а результат Galaxy E5 немного разочаровывает. Впрочем, по запасу хода обе машины хорошо адаптируются к повседневным сценариям использования и обеспечивают удобный и эффективный опыт электрических поездок. При потребности около 30 км в день владельцу достаточно заряжать автомобиль раз в десять дней — полмесяца. Но Deepal S05 выигрывает по скорости зарядки: оснащённый сверхбыстрой зарядкой 3C, он за 15 минут зарядки добавляет 255 км запаса хода.

В заключение: в сегменте чистоэлектрических кроссоверов за 100–150 тыс. юаней Galaxy E5 действительно не плох, но Deepal S05 лучше понимает, что нужно потребителю. Если ваш бюджет на покупку автомобиля составляет более 100 тыс. юаней и вы хотите чистоэлектрический кроссовер с привлекательным внешним видом, большим пространством, достаточной интеллектуальностью, хорошей управляемостью и без тревоги о запасе хода, редактор советует присмотреться к Deepal S05.