Гибридная технология благодаря своей гибкой характеристике «можно на бензине, можно на электричестве» стала выбором всё большего числа потребителей. На рынке подключаемых гибридных семейных седанов ценового сегмента около ста тысяч юаней Chery Fengyun A8L и BYD Qin L DM-i можно назвать двумя эталонными моделями. Эти два автомобиля, благодаря различающемуся позиционированию «технологического» и «экономичного» направлений, образуют дуэль двух флагманов. Сегодня мы сравним их и посмотрим, какой из них больше подходит именно вам. В этом поединке участвуют две версии: Fengyun A8L и Qin L DM-i.

Быстрая зарядка и большой запас хода: пиковое противостояние гибридных технологий

Максимальная мощность зарядки Fengyun A8L достигает 41 кВт, быстрая зарядка с 30 до 80% занимает всего 19 минут, батарея ёмкостью 18,67 кВт·ч обеспечивает чисто электрический запас хода 145 км по циклу CLTC, а в сочетании с自主研发ной Chery гибридной системой Kunpeng Super Hybrid C-DM 5.0 фактический совокупный запас хода превысил 2300 км; что касается Qin L DM-i, его мощность зарядки составляет 23 кВт, зарядка с 30 до 80% требует 25 минут, батарея 15,87 кВт·ч обеспечивает чисто электрический запас хода 128 км по CLTC, совокупный запас хода — 2100 км. Нетрудно заметить, что и по запасу хода, и по скорости зарядки Fengyun A8L превосходит соперника. Стоит отметить, что 8 декабря 2024 года Fengyun A8L установил рекорд Гиннесса как подключаемый гибридный седан, проехавший наибольшее расстояние на одном баке топлива, а в августе 2025 года на организованном одной из платформ испытании на предельный запас хода новых энергетических автомобилей 2025 года занял первое место по энергопотреблению в гибридной группе.

Перестройка архитектуры безопасности: от пассивной защиты к активному предупреждению

Кузов Fengyun A8L на 80% состоит из высокопрочной стали и на 20,6% из горячештампованной стали, степень покрытия алюминиевого бампера достигает 78%, что значительно превосходит показатели Qin L DM-i — 70,8% высокопрочной стали и стальной бампер (76,8% покрытия). Особо следует отметить, что Qin L DM-i оснащён 6 подушками безопасности, тогда как Fengyun A8L имеет 10 подушек безопасности, включая коленную подушку и боковые подушки второго ряда, длина раскрытия боковых шторок достигает 1983,7 мм, время удержания давления — более 6 секунд, что значительно превышает отраслевые стандарты.

В области безопасности батареи установленная на Fengyun A8L система защиты батареи «Хранитель» обеспечивает отключение высокого напряжения на уровне 2 миллисекунд, что значительно быстрее обычной системы отключения Qin L DM-i.

Повышение уровня комфорта: всесторонняя эволюция от тишины к здоровью

Система активного шумоподавления ENC в сочетании с двухслойным ламинированным стеклом позволяет удерживать уровень шума в салоне Fengyun A8L на отметке 38 дБ (при 60 км/ч), что значительно лучше показателя Qin L DM-i в 45 дБ. Показатель герметичности достигает 90 scfm, что превосходит 95 scfm у Mercedes-Benz GLC. При скоростном движении на 120 км/ч разборчивость речи в салоне Fengyun A8L по-прежнему остаётся выше 75 баллов, тогда как у Qin L DM-i она снижается до 65 баллов.

Сиденье водителя Fengyun A8L с 10 направлениями электрической регулировки имеет 9-слойную композитную конструкцию, в которой слой记忆ной пены толщиной 10 мм обеспечивает превосходную поддержку. Фактические испытания показывают, что после 4 часов непрерывного вождения индекс усталости поясницы водителя Fengyun A8L на 30% ниже, чем у Qin L DM-i. Колёсная база 2790 мм обеспечивает 901 мм пространства для ног на заднем ряду, а в сочетании с панорамной крышей создаёт ощущение пространства, превосходящее одноклассников.

Fengyun A8L оснащён 15,6-дюймовым центральным экраном 2.5K со встроенным чипом 8155, обеспечивающим загрузку за 2 секунды и выполнение 20 команд за 30 секунд. Мультимедийная система поддерживает три протокола подключения смартфона: Carplay, HUAWEI HiCar и Carlink, тогда как Qin L DM-i не поддерживает Carplay. Комбинация 256-цветной атмосферной подсветки и системы ароматизации в Fengyun A8L создаёт иммерсивное ощущение в салоне.

Fengyun A8L оснащён системой C-PURE Clean Cube, объединяющей мониторинг качества воздуха AQS, генератор отрицательных ионов и функцию самоочистки; содержание формальдегида控制在 0,01 мг/м³ и ниже, что соответствует экологическому стандарту уровня «мать и ребёнок». Применение обширной мягкой обивки и материала 3D Mesh делает тактильные ощущения интерьера сравнимыми с премиальными брендами.

Динамические характеристики: всестороннее превосходство от мощности до управляемости

Двигатель 1.5T Fengyun A8L выдаёт максимальную мощность 115 кВт и пиковый крутящий момент 220 Н·м, что заметно больше, чем 74 кВт/126 Н·м у Qin L DM-i. В тесте разгона 0-100 км/ч Fengyun A8L показал 7,2 секунды, тогда как Qin L DM-i — 7,5 секунды.

Шины шириной 235 с низкопрофильным дизайном позволяют удерживать крен в поворотах у Fengyun A8L на уровне 4,2°, что на 28% лучше показателя Qin L DM-i в 5,8°. Алюминиевые поворотные кулаки и стабильно настроенная подвеска обеспечили отличный результат в «лосином тесте» — 78 км/ч, тогда как у Qin L DM-i — 72 км/ч. При вождении по серии连续ных поворотов Fengyun A8L обеспечивает более стабильный опыт управления.

Заключение: Qin L DM-i благодаря преимуществу в соотношении цены и качества занимает свою нишу на начальном рынке, однако Fengyun A8L за счёт технологических инноваций имеет преимущество по четырём измерениям — «запас хода, безопасность, комфорт, динамика», что делает его оптимальным решением для междугородних поездок, семейных путешествий, деловых встреч и многих других сценариев.