16 апреля официально поступил в продажу среднеразмерный внедорожник IM LS8 от IM Motors, оснащённый супергибридной силовой системой Extended Range с технологией «звезда». Новинка представлена в 4 версиях с задним и полным приводом, льготный диапазон цен составляет от 249,8 до 299,8 тысяч юаней.
В плане экстерьера IM LS8 продолжает фирменный дизайн бренда. Автомобиль предлагается в пяти цветах кузова: «Памирский серый», «Олимпийский чёрный», «Серебро Чогори», «Альпийский белый» и «Бледно-зелёный». Габариты: длина, ширина и высота составляют 5085 мм, 2000 мм и 1807 мм соответственно, колёсная база — 3060 мм.
Интерьер выполнен в концепции охватывающей кабины: в центральной зоне установлен 27,1-дюймовый центральный экран 5K Mini LED, перед передним пассажиром — 15,6-дюймовый развлекательный экран 3K, а для задних пассажиров предусмотрен 21,5-дюймовый потолочный развлекательный экран 4K. Мультимедийная система оснащена интеллектуальной системой взаимодействия IM Ultra Agent 1.0, интегрирующей большую модель Alibaba Qianwen, аппаратной основой служит чип Qualcomm 8295P. Аудиосистема — B&O с 25 динамиками и конфигурацией 7.1.4 канала. Сиденья предлагаются в пяти- и шестиместном исполнении.
В части систем помощи водителю применяется сочетание 520-линейного сверхдальнобойного лидара и чипа NVIDIA Thor (700 TOPS) вместе с end-to-end большой моделью IM AD ZETA, поддерживающее ассистент навигации NOA на скоростных трассах и в городе, а также интеллектуальную автоматическую парковку во всех сценариях. В плане безопасности IM LS8 использует конструкцию кузова типа «подводная лодка» с десятью продольными и одиннадцатью поперечными усилителями, обе батареи заявлены как соответствующие авиационному стандарту безопасности. Активные системы безопасности в стандартной комплектации включают цифровое расширение обзора во всех зонах, режим дождливой ночи 2.0, AEB во всех сценариях, активную систему предотвращения опрокидывания 3.0 и систему стабилизации при взрыве шины 2.0.
Силовая установка состоит из 1,5-литрового двигателя и электромотора. Заднеприводная версия имеет запас хода на чистом электричестве по циклу CLTC 355 км, суммарный запас хода — 1573 км. Полноприводная версия обладает суммарной максимальной мощностью 390 кВт, запасом хода на чистом электричестве по CLTC 430 км и суммарным запасом хода 1605 км. Автомобиль поддерживает сверхбыструю зарядку 800 В: зарядка с 30% до 80% занимает 12 минут. Шасси в стандартной комплектации оснащено цифровым шасси Lingxi 3.0, включающим закрытую пневматическую подвеску, амортизаторы CDC и систему поворота всех четырёх колёс с двусторонним углом 24°, благодаря чему радиус разворота LS8 длиной более 5 метров составляет 4,85 метра.
Комментарий: IM LS8 в ценовом диапазоне до 300 тысяч юаней объединяет такие конфигурации, как 800-вольтовая гибридная система, поворот всех четырёх колёс, лидар и чип Thor. Максимальный суммарный запас хода достигает 1605 км, расход топлива при разряженной батарее — 5,9 л/100 км, радиус разворота шасси — 4,85 метра. Системы помощи водителю поддерживают NOA на скоростных трассах и в городе, а также автоматическую парковку. Общая аппаратная спецификация довольно полная, фактический расход энергии и стабильность системы ещё предстоит проверить рынку.
