5 мая официально поступил в продажу новый 与众06. На этот раз представлены две полностью электрические модели, габариты кузова составляют 4663 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1617 мм в высоту, колёсная база — 2766 мм, позиционируется как компактный SUV.

‌В плане экстерьера новый 与众06 не претерпел серьёзных изменений: U-образные световые фары, золотистый светящийся значок, полускрытые дверные ручки, купе-образный силуэт с покатой крышей и сквозные задние фонари остались прежними. Основное новшество — новый цвет кузова «Цзянъе лань» («Ночная синева»), в стандартной комплектации — матричные светодиодные фары единого блока, 20-дюймовые спортивные колёсные диски Yingren, а задние тормоза модернизированы до дисковых.

Интерьер нового 与众06 подвергся всестороннему обновлению: установлены 10,25-дюймовая полностью цифровая приборная панель, 15-дюймовый 2K-экран мультимедиа, 12-дюймовый развлекательный экран для переднего пассажира и 27-дюймовый AR HUD, поддерживается межэкранное взаимодействие и настраиваемый интерфейс HMI. Оснащён чипом MediaTek 8676 и новой бортовой системой VW OS, встроен AI-ассистент на базе большой модели Zhipu Qingyan, поддерживается голосовое управление с четырьмя звуковыми зонами для передних и задних рядов, активация без слова пробуждения и управление по принципу «вижу — говорю». Кроме того, имеются 50-ваттная беспроводная быстрая зарядка для переднего ряда, функция V2L для внешнего питания, панорамный обзор 360°, видеорегистратор и цельные спортивные сиденья.

В части интеллектуальных систем помощи водителю новый 与众06 построен на системе «Синъюнь Чжисин» на базе архитектуры Volkswagen CEA и чипа Horizon Journey 6M — чисто визуальное решение поддерживает навигационную помощь NOA на скоростных дорогах, позволяя самостоятельно перестраиваться, обгонять, въезжать на съезды и выезжать с них в пределах скоростных автомагистралей и городских скоростных дорог. Кроме того, во всех комплектациях стандартно предусмотрены адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, удержание в полосе, различные системы предупреждения столкновений и автоматическое экстренное торможение, предупреждение об открытии дверей и другие вспомогательные функции.

В плане силовой установки новый 与众06 оснащён задним электродвигателем мощностью 170 кВт, максимальный крутящий момент — 350 Н·м, ёмкость батареи — 59,9 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — 528 км.

Мнение Сяо Тана: после переработки интерьера новый 与众06 получил развлекательный экран для переднего пассажира и AR-HUD, а также обновлённые чип бортовой системы и операционную систему — голосовое управление и плавность работы заметно улучшились, что в повседневном использовании должно принести более непосредственное улучшение ощущений. Во всех комплектациях поддерживается навигационная помощь NOA на скоростных дорогах, установлены камеры кругового обзора 360°. Настройка шасси по-прежнему выполнена в основательном стиле Volkswagen, радиус поворота небольшой, управлять машиной легко. В целом данный рестайлинг восполнил ряд прежних пробелов в оснащении, однако в своём сегменте у этой модели немало конкурентов, и итоговые рыночные результаты будут зависеть от того, насколько потребители примут бренд и реальный опыт поставок.