28 августа официально поступили в продажу Ora 5GT и спортивная версия Ora 5. Ora 5GT представлена в 6 комплектациях, спортивная версия Ora 5 — в 7 комплектациях. Обе предлагаются с тремя вариантами силовых установок: бензиновой, гибридной и полностью электрической.
Бензиновая версия оснащена 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 135 кВт и максимальным крутящим моментом 275 Н·м. Объём топливного бака — 55 л, комбинированный расход топлива по циклу WLTC — 6,4 л/100 км.
Гибридная версия оснащена 1,5-литровым двигателем, специально разработанным для HEV; совокупная мощность системы — 166 кВт, совокупный крутящий момент — 476 Н·м, объём топливного бака — 55 л, комбинированный расход топлива по циклу WLTC — 4,5 л/100 км.
Полностью электрическая версия оснащена электродвигателем максимальной мощностью 150 кВт и пиковым крутящим моментом 260 Н·м. Запас хода версии GT по циклу CLTC составляет 550 км, спортивной версии — 580 км. Зарядка с 30% до 80% занимает около 20 минут.
Ora 5GT оснащена аэродинамическим пакетом GT, энергетическим компонентом GT и 19-дюймовыми колёсными дисками.
Спортивная версия Ora 5 оснащена аэродинамическим спортивным пакетом, спортивным энергетическим компонентом и 18-дюймовыми колёсными дисками.
В интерьере Ora 5GT за основу взят звёздно-серый цвет с акцентами пламенно-красного или молниево-жёлтого, установлены цельные спортивные сиденья, на подголовниках вышит эксклюзивный логотип GT.
Спортивная версия Ora 5 предлагает два варианта цветовых схем: звёздно-серый + молниево-жёлтый и рассветно-белый + молниево-жёлтый; сиденья выполнены по семислойной многоуровневой конструкции.
Ora 5GT и спортивная версия оснащены интеллектуальной системой Great Wall Coffee OS 3 и 15,6-дюймовым плавающим центральным экраном разрешением 2.5K. Топовые комплектации оснащены лидаром, всего 27 аппаратных средств восприятия, а также системой помощи водителю Coffee Pilot 3, поддерживающей ассистентские функции NOA на скоростных трассах и в городе, память парковки и другие.
Мнение Сяо Тана:
Ora 5GT делает акцент на отклике управления и гоночных ощущениях, обеспечиваемых аэродинамическим пакетом, и ориентирована на пользователей, стремящихся к обратной связи от вождения; спортивная версия Ora 5 уделяет больше внимания выражению индивидуальности в повседневном использовании и комфорту, позиционируясь в городских трендовых сценариях. Аппаратные средства восприятия и функции помощи водителю в топовых комплектациях находятся на主流 уровне в своём ценовом сегменте. Одновременный выпуск трёх версий силовых установок охватывает потребности в бензиновых, гибридных и полностью электрических автомобилях — такая комбинация обладает определённой рыночной адаптивностью.
