3 апреля официально поступила в продажу версия «Синий огонёк» Boyue L четвёртого поколения по ограниченной стартовой цене 119 900 юаней, став единственным бензиновым SUV в пределах 150 000 юаней, оснащённым комплексным решением помощи при вождении H3 Qianli Haohan. Это также модель, которая популяризирует функцию высокоуровневого интеллектуального вождения (NOA) для бензиновых автомобилей в сегменте рынка от 110 000 юаней. Одновременно представлен новый цвет кузова «Циншань лань» (лазурно-голубой), доступный для всей линейки бесплатно, что предоставляет пользователям больше эстетических вариантов. Являясь интеллектуально продвинутой версией семейства Boyue, ориентированной на рынок бензиновых SUV, версия «Синий огонёк» Boyue L четвёртого поколения не только продолжает ген «трёх хороших» семейства Boyue, но и приносит три выходящих на новый уровень интеллектуальных впечатления — «хорошо едет, хорошо паркуется, хорошо защищает» — а также 5 выходящих на новый уровень стандартных опций комфорта, ведя китайские бензиновые SUV в эру «синего огонька».

С настоящего момента и до 30 апреля пользователи, приобретающие версию «Синий огонёк» Boyue L четвёртого поколения, могут воспользоваться ограниченной субсидией на обмен в размере 12 000 юаней, а пользователи Boyue при обмене могут дополнительно получить эксклюзивную надбавку на обмен в размере 3 000 юаней. Кроме того, предусмотрены финансовые подарки, включая кредит сроком до 7 лет, подарки на трафик, подарки на интеллектуальные услуги — всего 6 крупных стартовых подарков.

Хорошо едет: интеллектуальная поддержка впечатлений от вождения — меньше забот, больше комфорта, больше уверенности

«Хорошо едет» — это наиболее наглядное воплощение интеллектуального прогресса. Boyue L четвёртого поколения создан на базе глобальной премиальной архитектуры нового поколения CMA, обладает мощными механическими характеристиками, сравнимыми с премиальными брендами, и имеет отличную основу для управления. А версия «Синий огонёк» Boyue L четвёртого поколения на интеллектуальном уровне дополнительно укрепляет превосходные ходовые качества: поддерживает навигационную помощь при вождении HNOA на скоростных автомагистралях и эстакадах, интеллектуальный круиз-контроль ICC в городе и другие функции, использует чисто визуальное решение без карт с полным покрытием 380 000 км скоростных дорог и 30 000 км эстакад по всей стране. Будь то интеллектуальный въезд и выезд на съезды, смена полосы с контролем скорости, интеллектуальное объезжание, распознавание светофоров, следование в пробке или объезд препятствий — всё обеспечивает безопасное и лёгкое вождение, избавляя пользователя от забот.

Кроме того, версия «Синий огонёк» Boyue L четвёртого поколения благодаря выходящим на новый уровень стандартным опциям комфорта позволяет пользователям наслаждаться уютом: привилегированное место водителя + королевское место переднего пассажира — двойной роскошный передний ряд, интеллектуальная кабина Flyme Auto, 25,6-дюймовый AR-HUD, 16-динамическая аудиосистема Flyme Sound без границ и передние двухслойные ламинированные шумоизоляционные стёкла и другие выходящие на новый уровень конфигурации создают более иммерсивное и качественное удовольствие от интеллектуальной кабины, обеспечивая комфорт при вождении.

Хорошо паркуется: помощь при парковке в多种 сценариях — парковка в сложных условиях без стресса

«Хорошо паркуется» — это реализация интеллектуального прогресса в сценариях парковки. Версия «Синий огонёк» Boyue L четвёртого поколения благодаря многосценарной интеллектуальной помощи при парковке преодолевает трудности с парковкой, позволяя новичкам парковаться как опытным водителям. Автомобиль поддерживает помощь при парковке APA, дистанционную помощь при парковке RPA, помощь при парковке «по кончику пальца» FTP, парковку с выходом из автомобиля в узком месте, парковку в тупике и другие функции, охватывающие более 300 сценариев парковки. В сочетании с системой восприятия на основе панорамного обзора 360° и ультразвуковых радаров и другого оборудования обеспечивается автоматический въезд и выезд в таких частых и сложных сценариях парковки, как параллельная парковка, узкое место, место без разметки. Будь то напряжённый момент «не заехать с первого раза» на парковке или сложные условия в старых жилых кварталах и подземных паркингах торговых центров — версия «Синий огонёк» Boyue L четвёртого поколения позволяет пользователю легко справиться, по-настоящему обеспечивая «уверенность при парковке».

Хорошо защищает: от активного предотвращения опасности до интеллектуального реагирования — поездки пользователей безопаснее

«Хорошо защищает» — важнейшая основа интеллектуального прогресса. Версия «Синий огонёк» Boyue L четвёртого поколения благодаря 8 системам пассивной безопасности, 21 системе активной безопасности и другим конфигурациям создаёт всестороннюю систему защиты безопасности, обеспечивая пользователю спокойствие. В области активной безопасности версия «Синий огонёк» Boyue L четвёртого поколения первой реализовала экстренную остановку на сверхвысокой скорости 120 км/ч, а также оснащена уникальной в своём классе системой активного экстренного объезда AES, поддерживающей активный объезд на скорости до 130 км/ч. Дополнительно добавлены система восприятия водителя FACE ID, предупреждение о поперечном движении спереди FCTA, помощь при объезде с поворотом руля EMA, торможение при поперечном столкновении сзади RCTB и другие функции, а также проведена специальная оптимизация для сложных рискованных сценариев, таких как «внезапное появление пешехода» и распознавание неподвижных препятствий, что дополнительно повышает способность автомобиля к предугадыванию и реагированию.

В области пассивной безопасности версия «Синий огонёк» Boyue L четвёртого поколения обладает максимальной в своём классе жёсткостью кузова на кручение 32 000 Нм/°, использует закрытую каркасно-клеточную конструкцию, максимально снижая травмы occupants при столкновении. Цельное горячеформованное кольцо дверей из боростали 1500 МПа обладает высокой целостностью, распределяет усилия и значительно повышает безопасность при столкновении. Кроме того, система согласованного действия «трилистник», конструкция продольных балок с двумя S-образными изгибами, технология опускания двигателя и высокопрочные противокрэш-брусья и другие решения обеспечивают всестороннюю защиту водителя и пассажиров, чтобы чувство безопасности всегда сопровождало пользователя.

С момента выхода первого поколения Boyue на рынок Boyue всегда ставит пользователя в центр и постоянно совершенствуется, на сегодняшний день успешно продаётся более чем в 60 странах и регионах мира, совокупный объём продаж превысил 2,3 млн единиц, став первым SUV китайского бренда, осуществившим всесторонний экспорт продукции, технологий и управления, и прочно удерживая позицию отраслевого эталона. Версия «Синий огонёк» Boyue L четвёртого поколения, обновлённая на основе наследования гена «трёх хороших» семейства Boyue, обеспечивает всесторонний прогресс интеллектуальных впечатлений, заново определяет стандарт интеллектуальной ценности бензиновых SUV в пределах 150 000 юаней и, более того, благодаря технологическим инновациям ведёт отрасль к прорыву, продвигая китайский рынок бензиновых автомобилей в новую эру равного интеллекта бензина и электричества и технологического равенства.