Сейчас, когда люди выбирают электромобиль, нетрудно заметить повсеместное явление: разрыв в бумажных характеристиках между моделями разных брендов становится всё меньше. Будь то запас хода в шесть-семьсот километров или разгон за пять-шесть секунд, при повседневных городских поездках и коротких вылазках на выходных почти невозможно почувствовать заметную разницу. То, что действительно создаёт разрыв в опыте использования автомобиля, — это удобство подзарядки, ощущение от повседневного управления, практичность салона и базовая безопасность всего автомобиля. Электрическая версия Lynk 10 не стала делать единую комплектацию, а разделилась на версии MegaWatt Intelligent Charging и Intelligent Charging, точно адаптируясь к условиям использования разных пользователей. Рассмотрим на реальных сценариях повседневной эксплуатации дизайн, шасси, запас хода и подзарядку, пространство и безопасность этой машины — всё то, что реально ощущается в использовании.

Lynk 10 как семейный электромобиль пятиметрового класса имеет чёткие параметрические стандарты по габаритам кузова: длина 5050 мм, ширина 1966 мм, колёсная база достигает 3005 мм. Многие считают, что крупногабаритный седан в городе водится тяжело и плохо управляется, но реальное поведение этой машины на дороге образует неплохой баланс с размерами кузова. Модель оснащена радиусом разворота 5,7 метра, использует конструкцию подвески с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажную сзади, а также систему непрерывно регулируемых амортизаторов CCD. Этот комплект шасси спокойно адаптируется к городским дорожным условиям повседневных поездок: утренние и вечерние пиковые поездки за детьми, разъезды на узких улочках, маневрирование на подземной парковке жилого комплекса — всё это делается легко.

При движении на малой скорости по узким дорогам передняя подвеска с двойными поперечными рычагами позволяет шинам сохранять стабильный угол контакта с дорогой, руль поворачивает точно, не нужно многократно подруливать. Задняя часть следует очень плавно, без задержек, проезд мимо бордюров и по узким проездам тоже безопаснее. При движении по шоссе, на поворотах съездов или на горных дорогах боковая поддержка подвески достаточно основательна, положение кузова стабильно, пассажирам не приходится часто менять позу — сочетаются удовольствие от управления для водителя и комфорт поездки для всех occupants, разрушая стереотип о том, что большими машинами трудно управлять.

Внешний дизайн — это наиболее наглядное ощущение от повседневного использования автомобиля. Lynk 10 использует дизайнерский язык The Next Day, общий стиль простой, приятный глазу и крайне узнаваемый. Передняя часть продолжает раздельную конструкцию фар концепт-кара, низкая приземистая пропорциональная форма кузова создаёт визуальное впечатление солидности и основательности. Полускрытые дверные ручки, активное подъёмное заднее антикрыло — эти детали не только повышают изысканность всего автомобиля, но и соответствуют эстетическим запросам повседневного использования. В отличие от однотипных дизайнов на рынке, внешность этой машины придерживается оригинальной спортивной эстетики, не следуя слепо массовым трендам, и при длительной повседневной эксплуатации визуальное восприятие остаётся приятным.

Пространство в салоне и детали оснащения полностью соответствуют различным сценариям семейных поездок. Эффективное пространство над головой на заднем ряду — 951 мм, пространство для ног — 268 мм; даже взрослый ростом метр восемьдесят, сидя сзади, имеет достаточный запас для ног и не чувствует стеснения. В салоне установлен холодильник с функцией охлаждения и подогрева объёмом 5,7 литра, диапазон температур: от минус шести до десяти градусов для охлаждения, от тридцати пяти до пятидесяти градусов для поддержания тепла; после выключения двигателя он ещё некоторое время продолжает работать. В повседневных поездках с детьми и коротких вылазках летом можно охлаждать напитки и продукты, зимой — поддерживать тепло молока и горячей воды, избавляя от хлопот с домашним хранением и организацией.

Кроме того, все сиденья оснащены функциями вентиляции, подогрева и массажа, спинка заднего ряда поддерживает электрическую регулировку, на правом заднем сиденье установлен складной столик, выдерживающий 15 килограммов. Эти опции лишены показных наворотов — это высокочастотные практичные функции, которые будь то повседневные поездки на работу или семейные дальние путешествия, значительно повышают комфорт и делают использование автомобиля удобнее.

Подзарядка и запас хода — ключевой момент, волнующий всех владельцев электромобилей, и главное отличие двух версий Lynk 10. Версия MegaWatt Intelligent Charging оснащена 900-вольтовой высоковольтной платформой с пиковой кратностью зарядки 12C, обладая весьма впечатляющей скоростью подзарядки. Официальные данные: зарядка с 10% до 70% занимает минимум 4 минуты 22 секунды, с 10% до 97% в среднем 8 минут 40 секунд, что обеспечивает 2,5 км зарядки за 1 секунду, запас хода по CLTC — до 816 км.

В реальных сценариях поездок: при межгородской поездке около двухсот километров, если на обратном пути заряда недостаточно, достаточно найти подходящую высокомощную зарядную станцию и ненадолго остановиться — заряда хватит на весь путь туда и обратно, без необходимости специально выделять длительное время на зарядку. При расчёте запаса хода на шоссе с коэффициентом семь десятых фактический запас хода на трассе достигает более пятисот километров; при дальних поездках в пределах четырёхсот километров в одну сторону, выехав с полным зарядом, можно практически обойтись без подзарядки в пути, что значительно сокращает частоту ожидания зарядки в дальних поездках.

Следует объективно отметить, что 900 В высокое напряжение и кратность зарядки 12C — это аппаратный потолок автомобиля, а фактическая скорость зарядки зависит от мощности配套 зарядной станции. В настоящее время большинство публичных обычных быстрых зарядных станций не достигают пикового стандарта автомобиля; на обычных зарядных станциях разница в опыте зарядки между версией MegaWatt Intelligent Charging и версией Intelligent Charging невелика. Преимущество топовой версии проявляется главным образом на маршрутах с плотным расположением высокомощных зарядных станций на шоссе — она подходит пользователям, часто совершающим дальние поездки и активно пользующимся высокомощными быстрыми зарядками. Если есть условия для домашней зарядки и автомобиль используется только для городских поездок, этот высокопроизводительный комплект подзарядки вряд ли раскроет все свои возможности.

Версия Intelligent Charging оснащена 800-вольтовой высоковольтной платформой — это надёжный выбор, адаптированный к повседневному использованию большинством водителей. В нынешней системе публичных быстрых зарядок скорость подзарядки 800-вольтовой платформы полностью удовлетворяет потребности в экстренной подзарядке и occasional дальних поездках. За время простого приёма пищи и отдыха на сервисной зоне можно пополнить достаточный запас хода для продолжения пути. Для большинства пользователей с домашней зарядкой, лишь изредка пользующихся публичными зарядными станциями, комплектации этой версии вполне достаточно для повседневного использования, а соотношение цены и качества более сбалансированное.

Что касается прав при покупке: с 1 октября новые покупатели Lynk 10 могут воспользоваться правом на зарядку в течение двух лет подряд, по 1000 юаней в год, всего 2000 юаней. Основная ценность этого права — снижение затрат пользователей на публичную быструю зарядку и устранение опасений по поводу использования публичных зарядных станций. Многие пользователи с домашней зарядкой в повседневной жизни практически не пользуются публичными быстрыми зарядками, впустую растрачивая быстрый зарядный потенциал автомобиля, а это право позволяет пользователям主动 адаптироваться к скоростным зарядным возможностям машины и в полной мере раскрыть преимущества модели в подзарядке. Кроме того, зарядная сеть бренда непрерывно совершенствуется, плотность зарядных станций постоянно растёт, что также улучшает общий опыт подзарядки. (Подробности акции уточняйте у местного дилера)

На уровне общей безопасности защитное оснащение Lynk 10 весьма основательно: доля высокопрочной стали и алюминия в кузове достигает 80,5%, стойка A выполнена из четырёхслойной конструкции термоформованной стали 2000 МПа, что позволяет в экстренных ситуациях в максимальной степени сохранить целостность пассажирского салона. Конфигурация батареи различается по версиям: электрическая версия Lynk 10 во всех комплектациях оснащена батареей Shen Dun Jin Zhuan с конструкцией всенаправленной защиты 985, успешно прошедшей испытание на предельный удар снизу с энергией 1800 Дж, что в 12 раз превышает национальный стандарт.

Легко путаемые в повседневности сценарии тестирования батарей можно чётко разграничить: тестирование в шести последовательных экстремальных сценариях под напряжением и испытание безопасности при многоточечном инициировании теплового разгона батарейного блока под напряжением — оба являются стандартами испытаний сверхгибридной батареи Lynk 10 EM-P. Защита батареи электрических моделей сосредоточена на достаточной резервной защите от распространённых рисков — ударов по днищу, теплового разгона при высокотемпературной быстрой зарядке. Системы безопасности автомобиля подобны повседневной защитной гарантии: обычно их действие не ощущается, но в пути это незаменимая страховка, и при выборе автомобиля это базовое условие, заслуживающее приоритетного рассмотрения.

В целом у двух версий Lynk 10 нет деления на лучшее и худшее — они просто адаптированы к разным категориям пользователей. Обе модели используют один и тот же комплект шасси, салон и конструкцию безопасности кузова, базовые ощущения от вождения и уровень защитной безопасности одинаковы. Главный критерий выбора модели — вовсе не высота параметров в таблице комплектаций, а соответствие собственным сценариям использования. При частых дальних поездках и постоянных маршрутах с высокомощными зарядными станциями можно в первую очередь рассмотреть версию MegaWatt Intelligent Charging; при наличии домашней зарядки и преимущественно городском использовании версии Intelligent Charging вполне достаточно для всех потребностей. Выбирая автомобиль в соответствии с собственными привычками передвижения, можно максимально раскрыть практическую ценность машины.