Привет, i-HEV Boyue L — совершенно новое четвертое поколение Boyue L дебютировало в Куньмине с вечеринкой по случаю начала поставок, от 92 900 юаней
25 октября в Куньмине торжественно стартовала презентация нового четвёртого поколения Boyue L.
Новинка представлена в 9 версиях, полностью отвечающих разнообразным потребностям пользователей в передвижении: стартовая ограниченная цена серии нового четвёртого поколения Boyue L i‑HEV Smart Engine Hybrid — от 99 900 юаней! Включает 4 комплектации: Qixing Edition, Wenxing Edition, Zhixing Edition и Qianli Yuanxing Edition;
стартовая ограниченная цена топливной серии — от 92 900 юаней, среди которых 1.5TD Pro высокой мощности предлагается в четырёх моделях: Yangfan Edition, Qicheng Edition, Shanhe Edition и Qianli Jinxiu Edition; двигатель 2.0TD представлен моделью Reai Edition, предоставляя потребителям возможность «повышения класса по исходной цене» и превосходящий продуктовый опыт.
Примечательно, что модели Qianli Yuanxing Edition и Qianli Jinxiu Edition в стандартной комплектации оснащены лидаром и используют передовую систему интеллектуального вождения Qianli Haohan H5, обладая возможностями помощи при вождении, сопоставимыми с высококлассными электромобилями.
Как мощная итерационная работа семейства Geely Boyue, новый четвёртый Boyue L объединяет три ключевые технологии — гибридную систему Geely i‑HEV Smart Engine, новое поколение высокомощного двигателя 1.5TD Pro и систему помощи при вождении Qianli Haohan H5, — формируя пять ключевых преимуществ: чемпионская экономичность, чемпионская производительность, чемпионский интеллект, чемпионское качество и чемпионская безопасность, завершив более 200 функциональных итераций и обновлений и заново утвердив новый ценностный ориентир для чемпионских SUV.
Настоящая презентация прошла под темой «Привет, i‑HEV Boyue L», глубоко раскрывая чемпионское наследие семейства Boyue. За десять лет глубокой проработки и четыре поколения итерационной эволюции Boyue всегда ставил во главу угла технологические инновации, ориентировался на рыночный спрос и опирался на репутацию пользователей, заслужив доверие более 2,45 млн пользователей по всему миру; продукция успешно продаётся более чем в 60 странах и регионах мира. Модель не только 14 месяцев подряд возглавляла рейтинг продаж в сегменте A-класса топливных SUV, но и стала чемпионом по продажам топливных автомобилей за январь–август 2026 года — поистине популярная эталонная модель на отечественном рынке топливных SUV.
С сегодняшнего дня и до 31 октября 2026 года при покупке нового четвёртого поколения Boyue L доступны семь эксклюзивных чемпионских привилегий:
· Чемпионский денежный подарок: ограниченный депозит 1000 юаней засчитывается как 8000 юаней при покупке автомобиля;
· Чемпионский подарок повышения класса: топливная серия — ограниченное бесплатное разблокирование прав на комплектацию стоимостью до 10 000 юаней, включая ручку КПП из 3D-гравированного хрусталя, систему помощи при вождении уровня L2, аудиосистему Flyme Sound без границ с 16 динамиками и другие опции;
· Чемпионский финансовый подарок: на выбор 50 000 юаней на 2 года под 0% или кредитный план на 5 лет с беспроцентным периодом первые 3 года;
· Чемпионский подарок обновления: субсидия при обмене внутри марки — 11 000 юаней, при обмене автомобиля другой марки — 10 000 юаней;
· Чемпионский подарок трафика: первый владелец получает пожизненный бесплатный базовый трафик и 3 года бесплатного развлекательного трафика (10 ГБ в месяц);
· Чемпионский подарок благодарности: эксклюзивная субсидия 3000 юаней при обмене для владельцев старых Boyue — может использоваться при обмене старого Boyue на новый четвёртый Boyue L (включая i‑HEV Smart Engine Hybrid), субсидия суммируется с чемпионским подарком обновления;
· Чемпионский подарок интеллекта: первые владельцы моделей Qianli Jinxiu Edition и Qianli Yuanxing Edition ограниченное время бесплатно получают права на пожизненную функцию навигационной помощи при вождении стоимостью 25 000 юаней.
Ограниченный стартовый диапазон рекомендованных цен топливной серии + гибридной серии i‑HEV Smart Engine нового четвёртого поколения Boyue L: 92 900–129 900 юаней.
Чемпионская экономичность: i‑HEV Smart Engine Hybrid открывает умные и эффективные поездки
Для семейного SUV экономичность — ключевая болевая точка, наиболее волнующая пользователей. Гибридная серия i‑HEV Smart Engine нового четвёртого поколения Boyue L оснащена гибридной системой Geely i‑HEV Smart Engine, следующей логике управления «электропривод ведущий, бензин и электричество协同», и на основе разъединённой архитектуры двух двигателей P1+P3, высокоинтегрированного электропривода 11-в-1 и облачного AI-управления энергией Xingrui 2.0 обеспечивает интеллектуальное динамическое распределение мощности.
Установленный 1.5TD двигатель, специально разработанный для гибрида, имеет максимальную мощность 120 кВт, пиковый крутящий момент 255 Н·м и термический КПД до 47,26%; в паре с мощной электроприводной системой 175 кВт более 80% режимов движения могут осуществляться на электротяге, расход топлива по циклу WLTC — всего 4,67 л/100 км, а общий запас хода на полном баке и полной зарядке превышает 1200 км.
Автомобиль способен в реальном времени воспринимать температуру окружающей среды, влажность, высоту над уровнем моря, уклон и другую многомерную информацию о дорожных условиях, а на основе AI-алгоритмов динамически подбирать стратегию выдачи мощности бензина и электричества, повышая общую экономичность более чем на 10%. Это не просто экономия топлива, а новый уровень интеллектуальной экономичности: будь то городские поездки или дальние путешествия на автомобиле, затраты на энергию эффективно снижаются.
Чемпионская производительность: баланс эффективности и мощности,敏捷 управление по желанию
Достигая превосходной экономичности, новый четвёртый Boyue L ничуть не уступает и в динамике. Версия i‑HEV разгоняется от 0 до 100 км/ч最快 за 7,7 секунды, разгон с 0 до 30 км/ч занимает всего 2,11 секунды, отклик мощности — до 10 мс, обеспечивая чёткую и быструю реакцию в частых сценариях вождения: старт, обгон, смена полосы.
Топливная версия оснащена высокомощным двигателем нового поколения 1.5TD Pro с максимальной мощностью 148 кВт и пиковым крутящим моментом 315 Н·м; благодаря турбине изменяемой геометрии VGT, технологии Joule Engineering, зеркальной обработке и ряду других технологий достигается баланс мощной отдачи, топливной экономичности и надёжности автомобиля.
Новинка также оснащена адаптивной подвеской CCD с изменяемым демпфированием, способной регулировать демпфирование за миллисекунды в зависимости от состояния дороги — время отклика менее 10 мс; крен кузова в поворотах снижается на 40%, достигая тонкого баланса между комфортом поездки и устойчивостью управления. От силового агрегата до настройки шасси новый четвёртый Boyue L стремится не только к более быстрому разгону, но и к реальным ощущениям от вождения: лёгкость управления и послушность, превращая жёсткие параметры в превосходное качество вождения, ощутимое в каждой поездке.
Чемпионский интеллект: лидар и интеллектуальное вождение Qianli Haohan H5 на уровне высококлассных электромобилей
Новый четвёртый Boyue L ломает отраслевое отставание традиционных топливных автомобилей в интеллектуальных опциях, предлагая умный опыт, сопоставимый с высококлассными электромобилями. Автомобиль оснащён системой помощи при вождении Qianli Haohan H5: 1 лидар, 3 миллиметровых радара, 11 камер высокого разрешения и 12 ультразвуковых радаров — всего 27 датчиков восприятия; поддерживаются городская навигационная помощь NOA, магистральная навигационная помощь NOA, память парковки между уровнями HPA и другие функции, полностью покрывающие городские поездки, дальние поездки по трассам, сложные перекрёстки, автоматическую парковку и другие сценарии.
На уровне салона установлена интеллектуальная система Flyme Auto 2, оснащённая 15,4-дюймовым сверхчётким центральным экраном 2.5K и 25,6-дюймовым проекционным дисплеем AR‑HUD; на основе большой AI-модели Xingrui улучшено голосовое взаимодействие — поддерживаются эмоциональные диалоги, управление автомобилем сложными командами, интеллектуальное планирование навигации и другие возможности. Одновременно поддерживается совместимость с CarPlay, Carlink, HUAWEI HiCar, Flyme Link и другими экосистемами подключения, расширяя границы взаимодействия человека и автомобиля и создавая интеллектуальный салон, который понимает с полуслова и умеет думать.
Чемпионское качество: комфорт для всех в автомобиле, каждая деталь подчёркивает качество салона
Как SUV, созданный для семейных пользователей, качество проявляется не только во внешнем дизайне, но и в деталях посадки каждого пассажира. Новый четвёртый Boyue L оттачивает опыт салона по принципу «полная комплектация для всех». Передние сиденья имеют десятислойную структуру высокой упругости с утолщённым на 15 мм высокоэластичным поролоном, интегрируя полный набор комфортных опций: электрорегулировка, поясничная опора, подколенная опора, массаж, подогрев, вентиляция, память, приветствие, динамики в подголовнике; задние сиденья оснащены подогревом и дополнены тонированными стёклами, обеспечивая пассажирам спереди и сзади комфортную и приватную обстановку.
Пространство салона отличается выдающейся эффективностью использования — коэффициент полезной площади достигает 84,27%, предусмотрено 32 места для хранения, багажник можно трансформировать в пространство для отдыха размером почти 1,9 метра; благодаря двухслойным ламинированным шумоизоляционным стёклам NVH-акустика салона улучшена на 16%. Слуховой опыт также на высоте: аудиосистема Flyme Sound без границ с 16 динамиками создаёт панорамное объёмное звуковое поле 7.1.2, формируя иммерсивное мобильное аудиовизуальное пространство.
Руль поддерживает функцию быстрого нагрева одним нажатием — в мороз держать его тепло и комфортно; предусмотрена четырёхпозиционная ручная регулировка под водителей разного телосложения, снижающая усталость в дальних поездках; четыре режима усилия руля — экономичный, комфортный, спортивный и интеллектуальный — свободно переключаются, сочетая манёвренность и устойчивость. Ручка КПП из 3D-гравированного хрусталя имеет 50 изысканных граней, приятна на ощупь и придаёт переключению передач особую церемониальность; 90% площади салона отделано кожей — мягкой и приятной на ощупь, без дешёвого жёсткого пластика. От ощущения сидения и звучания до хвата и общего управления: комфорт больше не принадлежит только водителю — все пассажиры могут им наслаждаться, делая семейные поездки спокойными и приятными.
Чемпионская безопасность: всесторонняя защита 32+8+N, укрепляющая каждую линию обороны в поездке
Безопасность — незыблемая底线 чемпионского SUV. Новый четвёртый Boyue L наследует глубокий технологический задел Geely в области безопасности, выстраивая всестороннюю систему защиты «32+8+N», включающую 32 функции активной безопасности, 8 основных мер пассивной защиты и N конфигураций безопасности дыхания в салоне, охватывая активное предотвращение опасности, защиту при столкновении и здоровье в салоне.
В активной безопасности установлена система помощи при недееспособности водителя RMF; автоматическое экстренное торможение AEB поддерживает остановку перед неподвижным препятствием на скорости до 130 км/ч, усилена способность распознавания в опасных сценариях: дети в контровом свете ночью, внезапное появление ребёнка ночью и т.п. В пассивной безопасности жёсткость кузова на кручение достигает 32 000 Н·м/°, установлены цельное горячештампованное硼钢 кольцо двери 1500 МПа и система рассеивания энергии «клевер», создающие многослойный барьер защиты при столкновении за счёт мощной структуры кузова.
В салоне установлен высокоэффективный фильтр CN95, использованы экологичные материалы интерьера без органических растворителей, создающие здоровую и чистую воздушную среду. Новый четвёртый Boyue L проводит концепцию безопасности через весь процесс разработки и производства, всесторонне оберегая здоровье и безопасность всей семьи в поездках.
Десятилетний чемпион снова делает шаг вперёд, устремляясь к «двойной короне» в сегменте
С момента появления в 2016 году Geely Boyue прошёл десятилетний путь развития, заслужив выбор более 2,45 млн пользователей по всему миру. Он также стал свидетелем того, как отечественный рынок SUV прошёл путь от простого соперничества продуктов к технологическому противостоянию и от конкуренции отдельных характеристик к всестороннему соперничеству опыта.
Новый четвёртый Boyue L демонстрирует почти поколенческий скачок产品力: на основе уже имеющегося чемпионства в сегменте гибридная серия i‑HEV и топливная серия совместно наносят удар, стремясь к лидерству по продажам в двух сегментах — гибридном и топливном, помогая Boyue завоевать «двойную корону» на рынках HEV и топливных SUV.
Благодаря более передовым технологиям, более высокому качеству продукции и более всесторонней совокупной силе новый четвёртый Boyue L продолжит сопровождать пользователей в их путешествиях, открывая новую главу чемпионского SUV.
