Нажмите на стрелку и подпишитесь на нас по «синим буквам»!!
22 февраля официально поступил в продажу четырёхдверный Hongguang MINIEV — всего три комплектации: Advanced за 44,8 тыс. юаней, Zhenxiang за 49,8 тыс. юаней и Zhenxiang+ за 50,8 тыс. юаней. Одновременно с ценами запуска Wuling также подготовил «четыре подарка заботы» общей стоимостью до 10 000 юаней, включая субсидию на обмен до 3 000 юаней, солнцезащитную плёнку Longmo стоимостью 3 000 юаней, зарядную станцию мощностью 3,5 кВт и пожизненную гарантию на трёхэлектродную систему для первого владельца-некоммерсанта.
Если учесть скидки, четырёхдверный Hongguang MINIEV на самом деле стоит как «большая игрушка» — большинство людей может легко его себе позволить, да и стоимость эксплуатации крайне низкая.
Не просто «две дополнительные двери»
От квадратной прежней версии Hongguang MINIEV до нынешней округлой четырёхдверной версии — при кардинально изменённой внешности заметно вырос и класс автомобиля. Четырёхдверный Hongguang MINIEV, выполненный в дизайне «сладостной эстетики», получил светодиодные габаритные огни, а также удлинённый передний отсек с дугообразными линиями — внешне четырёхдверный Hongguang MINIEV стал заметно изысканнее и безопаснее.
Хотя прежняя версия Hongguang MINIEV тоже была четырёхместной, новая четырёхдверная версия отличается не только двумя дополнительными дверями. У прежней модели колёсная база составляла 2010 мм, габариты — 3064×1493×1629 мм. Помимо чуть большей высоты, у четырёхдверного Hongguang MINIEV колёсная база увеличена до 2190 мм, а габариты «раздулись» до 3256×1510×1578 мм — он значительно крупнее предшественника, плюс две дополнительные двери — и по полезной площади, и по удобству посадки-высадки произошёл качественный скачок.
К моменту запуска официальные представители Wuling сообщили, что с момента открытия предзаказов в середине декабря до старта продаж четырёхдверный Hongguang MINIEV разошёлся тиражом в 20 тысяч единиц, став новым «хитом» на рынке городских электромобилей класса A00.
В соответствии с «подросшим» и более «сладостным» экстерьером интерьер четырёхдверного Hongguang MINIEV выполнен в дизайне «милой романтики»: во всех комплектациях — тканевые сиденья с узором «гусиная лапка» и панель переднего тоннеля с лапками кота, а также 7-дюймовая ЖК-приборная панель и поворотный электронный селектор передач — салон стал ещё уютнее.
Вместе с тем значительно выросла и вместительность четырёхдверного Hongguang MINIEV: объём багажника увеличен до 123 литров, а при сложенных задних сиденьях он достигает 745 литров. Кроме того, в автомобиле предусмотрено 19 мест для хранения мелочей, что существенно повышает практичность новинки.
Батарея Shenlian в сочетании с высокожёстким кузовом
Четырёхдверный Hongguang MINIEV получил кузов типа «кольцевая клетка», доля высокопрочной стали в котором достигает 67%, а также оснащён подушками безопасности водителя и переднего пассажира и лидирующей в классе системой электронной стабилизации ESC. Кстати, возможно, кто-то уже заметил: у трёх новых версий четырёхдверного Hongguang MINIEV разница в ценах невелика, но между базовой Advanced и средней Zhenxiang она составляет 5000 юаней, а между Zhenxiang и топовой Zhenxiang+ — всего 1000 юаней.
Если изучить подробный перечень оснащения четырёхдверного Hongguang MINIEV, обнаружится, что по сравнению с Zhenxiang у Advanced отсутствуют система помощи при трогании на подъёме и другие системы, а разница между Zhenxiang и Zhenxiang+ заключается лишь в фарах и двухцветной крыше. Поэтому с точки зрения выбора автомобиля из трёх новинок наиболее выгодна средняя комплектация Zhenxiang.
Четырёхдверный Hongguang MINIEV во всех комплектациях оснащён батареей Shenlian, запас хода также составляет 205 км, а также получил новый трёхв-одном электропривод мощностью 30 кВт — динамика улучшилась, а расход электроэнергии снизился до 8,9 кВт·ч на 100 км. Новинка предлагает три способа зарядки: быстрая зарядка постоянным током, медленная зарядка переменным током и зарядка от бытовой розетки. Штатная быстрая зарядка постоянным током позволяет зарядить батарею с 30% до 80% за 35 минут.
Что касается безопасности батареи Shenlian, то, судя по рекорду Hongguang MINIEV — 1,5 млн проданных автомобилей и ноль случаев самовозгорания, — беспокоиться совершенно не о чем.
Несмотря на увеличенные габариты, четырёхдверный Hongguang MINIEV по-прежнему хорошо управляется: благодаря подвеске McPherson спереди и трёхрычажной сзади динамический комфорт четырёхдверного Hongguang MINIEV значительно вырос, динамика стала мощнее, чем у предшественника, а задние тормоза upgraded с барабанных до дисковых. Вместе с тем четырёхдверный Hongguang MINIEV оснащён системой электроусилителя руля с радиусом разворота 4,5 метра, а в паре с шинами 13 дюймов шириной 155 — на размер больше, чем у предшественника, — «красивый и лёгкий в управлении» по-прежнему остаётся типичной чертой четырёхдверного Hongguang MINIEV.
Богатый набор комфортных опций
Хотя по цене он сопоставим с дорогой камерой, уровень оснащения четырёхдверного Hongguang MINIEV значительно вырос. Новинка получила систему бесключевого запуска/доступа, а также новую функцию удалённого управления автомобилем: через мобильное приложение можно дистанционно запустить двигатель, а также управлять кондиционером, дверями, осуществлять удалённый поиск автомобиля, предварительный запуск кондиционера и отложенную зарядку.
Кроме того, четырёхдверный Hongguang MINIEV получил новые датчики автомобиля, включая камеры и ультразвуковые радары, что обеспечивает владельцу более наглядные и надёжные функции помощи водителю. Также добавлены AutoHold автоматическое удержание, электронный стояночный тормоз, 8-дюймовый плавающий центральный экран и другое оборудование. Для женщин в солнцезащитном козырьке водителя предусмотрено зеркальце для макияжа, а освещение салона upgraded до более ярких светодиодов.
Общее обновление четырёхдверного Hongguang MINIEV оказалось больше и лучше, чем ожидалось: доступная цена и богатое оснащение не только расширяют радиус «поездок на работу», но и позволяют справляться с更多 сценариями, например поездками на выходные.
Автор: Лю Ин LY
