Нажмите на стрелку и подпишитесь на нас по «синим буквам»!!


Корректировки General Motors продвигаются с видимой эффективностью. 8 января General Motors официально объявила, что восьмым главным дизайнером GM станет Брайан Несбитт (Bryan Nesbitt), исполнительный директор по глобальному дизайну Cadillac, который «примет эстафету», а седьмой старший вице-президент по глобальному дизайну Майкл Симко (Michael Simcoe) выйдет на пенсию с 1 июля.

Брайан Несбитт (Bryan Nesbitt), который вскоре «примет эстафету», не только в настоящее время работает в Cadillac, но и ранее имел опыт работы в Китае — двух стратегически важных центрах General Motors в мире, что предоставило широкую площадку для подготовки высококвалифицированных кадров.



Молодое поколение принимает эстафету



Китай является не только крупнейшим в мире автомобильным рынком, но и считается рынком с самой жесткой конкуренцией в мире: одна из причин высокой конкуренции заключается в том, что здесь собраны почти все мировые автомобильные бренды, а также присутствует высочайшая интенсивность конкуренции с китайской эффективностью. Подобно тому, как китайские автопроизводители в настоящее время удвоили скорость обновления модельного ряда — с прежних 4 лет до вдвое быстрее или даже меньше, — те, кто может выделиться в жестокой борьбе на китайском рынке, являются настоящими героями.

До сих пор можно найти материалы 2013 года, где Брайан Несбитт (Bryan Nesbitt), тогда вице-президент по автомобильному дизайну Международного операционного подразделения General Motors, представлял отечественный Cadillac XTS — по сравнению с фотографиями тех лет, сейчас Брайан Несбитт (Bryan Nesbitt) выглядит лишь так, будто его кожа стала более здоровой.

Брайан Несбитт (Bryan Nesbitt), очевидно, является «дизайнерским руководителем» молодого поколения. Он присоединился к General Motors в 2001 году и руководил командой, создавшей Chevrolet Malibu 2008 года и Buick Enclave 2008 года (оба — классические модели, пользовавшиеся успехом в свое время). В период с 2011 по 2015 год Брайан Несбитт (Bryan Nesbitt) работал в Китае, занимая последовательно должности вице-президента по дизайну Международного операционного подразделения General Motors и вице-президента по дизайну General Motors China в Шанхае.

Его последние достижения — два новейших концепт-кара Cadillac: Opulent Velocity и SOLLEI — первый выглядит очень футуристично и научно-фантастично, второй же вызывает ощущение ностальгии и ретро (но при этом оснащен двумя электромоторами и полным приводом). Как сказал президент General Motors Марк Рейсс (Mark Reuss): «Мы очень рады, что Брайан сможет принять руководство и возглавить дизайнерское подразделение General Motors. Он применит свои богатые таланты и выдающиеся лидерские качества, чтобы повести нас в будущее. Брайан обладает обширным опытом работы во всех наших брендах и глубоко понимает наших клиентов. Как показала его недавняя работа в Cadillac, его дизайнерское самовыражение постоянно совершенствуется, становясь все более изысканным и смелым».



42 года в General Motors



До того как Брайан Несбитт (Bryan Nesbitt) официально «примет эстафету», действующий старший вице-президент по глобальному дизайну Майкл Симко (Michael Simcoe) продолжит занимать текущую должность до выхода на пенсию, чтобы обеспечить плавную передачу дел.

Судя по нескольким случаям смены и перевода руководителей General Motors, корпоративная культура GM заслуживает изучения отечественными предприятиями: Майкл Симко (Michael Simcoe) проработал в General Motors 42 года до выхода на пенсию — General Motors всегда последовательна в вопросах развития талантов и реализации их ценности, многие руководители GM работают в компании десятилетиями, занимая должности в разных подразделениях и регионах, а с другой стороны, при отборе кадров компания не следует шаблонам, позволяя молодому поколению руководить крупными проектами.

Майкл Симко (Michael Simcoe) занимал свою должность много лет; его дизайнерская философия подчеркивает потребности и ожидания клиентов, он реорганизовал структуру для предоставления продуктов с акцентом на детали и исполнительность, а также в сочетании с инновационным духом и технологически ориентированными концепциями способствовал развитию в таких областях, как электрификация, автономное вождение и пользовательский опыт. Кроме того, он поддержал создание флагманского дизайн-центра General Motors Design West, способствуя сотрудничеству и ускоряя трансформацию General Motors. За время пребывания в должности Майкл Симко (Michael Simcoe) руководил многими известными работами, среди недавних — такие модели, как Cadillac LYRIQ, GMC Hummer и Chevrolet Equinox EV.

Марк Рейсс (Mark Reuss) оценил его так: «Симко — дизайнер и лидер с уникальным видением, он поднял стандарты автомобильного дизайна во всем мире. Под его руководством дизайнерское подразделение General Motors создало потрясающие продукты, горячо любимые клиентами. Внимание Симко к потребностям клиентов, острый глаз к деталям и洞察ение будущих тенденций сделали его идеальным соответствием всем нашим ожиданиям от главного дизайнера. Он также установил тесное сотрудничество с инженерным и производственным подразделениями, раздвинув границы творчества и исполнительности. Симко и его команда укрепили лидирующие позиции General Motors в области дизайна».



Автор: Лю Цзюньган